Crystal Symphony
"CrySe" i Sydney Harbor
torsdag den 22. januar 2015
onsdag den 21. januar 2015
Crystal Serenity
Chrystal
Serenity (Crys-Se).
Følgende ordveksling fandt sted :
Gæst
: Ego Master
: Egil Giske , Ålesund.
Det
er et flot skib, du har her ! Ja,
vil du købe hende, svensk udtænkt hjemmesløjd, bygget i St. Nazaire og døbt i Southhampton af Dame Julie Andrews i 2003?
Hvor meget ? 350
millioner US dollars.
Er
det ikke i overkanten ? Nej
! Hun er 250 meter lang og 32 meter bred, og så vejer hun 68.000-ton. Med
Master ved ”Tilleren” skyder hun en fart på 22 knob.
Hvad
skal der til at drive skibet ? En
besætning på 655, helst rekruteret globalt. Folk fra hvert område er specielt
gode til et eller andet. I Scandinavien er vi gode på ”broen”.
I
Italien er de bedre i køkkenet ! Du
har forstået det!
Hvor
mange betalende gæster
tager hun? Hun tager 1.070 gæster, om de er
betalende må du spørge en anden afdeling om.
Hvad
koster dansk bunker olie
leveret fra Ålborg? Sig mig er du journalist, for så bliver du sat af på næste bøje, og der kan du spørge
mågerne!
Endnu en "Viking" på færden
Skønnere fåes de ikke
Hvor var det nu det var ?
Hun er bare 12 år !
Selv de hvide skyer klær hende
Jeg har slanket mig til Panamax
at de kan nænne det - et ferry skilt
Selv skorstenen stråler
Hvordan fjerner man en dublet
NYK (Nippon Yusen Kaisha)
ville alligevel ikke sælge så Master
fik ikke solgt Crys-Se dennegang
tirsdag den 20. januar 2015
Curacao
Curacao
Curacao er en lille, tidligere hollandsk, nu
selvstændig ø, der ligger ca. 5o km nord for Venezuela. De anerkender dog
stadig det hollandske kongehus. Der bor ca. 200.000 mennesker af alle ”farver”
og oprindelser på øen.
Hovedstaden er den lidt søvnige by Willemstad, hvor vi ”parkerede” Crys-Se. De har ingen olie i deres
territorium, men Royal Dutch Shell har investeret i et gigantisk olie raffinaderi
i Willemstad, så på den måde er de alligevel med i det Venezuelanske
olieeventyr.
Jeg valgte en ”trolje” tur rundt i Willemsstad, man bliver jo doven, benene
skulle jo gerne holde de sidste par år ! Der var 2 ting, som turisterne absolut
skulle have et billede af. Det mest populære var ”Wedding-cake huset” (fordi
det lignede en weddingcake). Det andet var deres katolske Cathedral.
Tour-guiden var meget stolt af at UNESCO havde udnævnt
flere gamle bygningskonstruktioner i Willemstad som værende bevaringsværdige. (Roskilde
Domkirke var det nu ikke.)
Ud med Trolje toget
En af deres skønne kvinder
nå der parkerede vi Cris-Se
travlhed før åbningstid
vist nok Bolivar ??
Gamle tingsted
wedding cake huset
dronning Wilhelmina
indgang til Cathedralen
Mangler toppen af Cathedralen
Her er den
Altertavlen
hollandske og curacaoske flag
Curacao er jo kendt i al verdens barer
nu kommer den - nu kommer den
flydebroen næsten på plads
og så af sted til den anden side
hollandske gavlbygninger
kunstneren skitserer hele processen
Vi glemte hvis noget ??
et stykke weddingkagehus !!
Ud med Trolje toget
En af deres skønne kvinder
nå der parkerede vi Cris-Se
travlhed før åbningstid
vist nok Bolivar ??
Gamle tingsted
wedding cake huset
dronning Wilhelmina
indgang til Cathedralen
Mangler toppen af Cathedralen
Her er den
Altertavlen
hollandske og curacaoske flag
Curacao er jo kendt i al verdens barer
nu kommer den - nu kommer den
flydebroen næsten på plads
og så af sted til den anden side
hollandske gavlbygninger
kunstneren skitserer hele processen
et stykke weddingkagehus !!
Santo Domingo
Trujillo
Den Dominikanske Republik er arealmæssigt som
Danmark uden Grønland, og befolkningsmæssigt som Sverige.
Santo
Domingo, hovedstaden i Den Dominikanske Republik, virker død som en sild midt i januar måned.
Jeg
havde valgt en excursion som gik med bus til deres kæmpe botaniske have, som
ligger centralt i Santo Domingo.
Hele
området havde været anvendt til militær træningsområde, under Diktator Trujillo,
som blev myrdet i 1961, efter at have siddet ved magten siden 1930.
Når man
spurgte tourguiden om diktatorens eftermæle iblandt folk nu om dage, svarede
han tvetydigt. Nok kunne han ikke lide Trujillo, men han indrømmede, at han fik
lavet så meget, som ellers ville have druknet i korruption. Med andre ord, der
findes mange mennesker, der har svært ved altid at skulle berømme demokrati og
kaos, overfor diktatur og orden. Se China kontra India !
Apropos,
da vi var steget ud af bussen ved indgangen til Den Botaniske Have (vi var ca.
40 gæster i vores bus) forsøgte touristguiderne at få os om bord i et
1-vogns turtog, der kunne tage 35 gæster. Det gik ikke, så vi måtte have et 2-vogns
i stedet for. Da vi havde fået det, kom næste bus, og vi kunne selvfølgelig
ikke dampe af sted med tomme sæder, så vi måtte fylde op med dem fra den nyankomne
bus. Alt dette foregik, uden at der tilsyneladende var een , der bestemte.
Ideen var , at der skulle være et jævnt ”flow” af turtog igennem haven, men resultatet blev at
vi kørte i en lang række. Efter ca. 45 minutters delay, kunne jeg ikke dy mig
for at spørge en af tourguiderne, om han nogensinde havde hørt om en, der hed
Trujillo?
Nå værre
var det ikke, vi fik en absolut vellykket tur igennem det 5 km lange track.
Her er
nogle billeder fra turen.
My agent in LA
Derinde skal den "parkeres"
Så lykkedes det !!
ikke Trujillo !
2-vogns tur-tog
indgang som i Japan
De er også "gode" nok
what a lake ?
Brødfrugt træ ???
Big balls of fire
Stenalderen
Så er det en udgang !
Flot lokomotiv
Indgang til den japanske have !
Det var den botaniske have !!
fredag den 16. januar 2015
Phileas Fogg around the World sans Passepartout
Det er svært at planlægge, hvordan man kommer "around the World" uden at lave noget som helst.
Så bara - bara - bara tage det roligt og giv dig god tid, du når det nok. God tekst og melodi fra ungdommens vår !
Vi sejler her nord for Nassau på vej til Santo Domingo, som vi når på søndag morgen.
I mellemtiden siger vi lige goddag til vores "Master" Egil Giske med et "Pingvin" party.
Endnu en "nordmand" ved roret antyder navnet i det mindste.
British Airways klarede at transportere min tunge kuffert fra Nice til Miami , og derefter jeg selv med taxiers hjælp fra airport til hotel og videre til pladsen lige foran Crystal Serenity , alt uden problemer.
Da jeg havde siddet 3 timer i mit "Stateroom" og ventet syntes, jeg at det var på tide at få fat i "skiftetøjet", så langt var der jo heller ikke fra skibssiden til Stateroom'et. Jeg tog telefonen og udtrykte min beundring for deres "Concierge" og en halv time efter, lige før vi skulle afsejle, kom "Master-Conciergen" (med røde øren) og et stort smil , han havde "fundet" min kuffert og var lykkelig. Jeg har det svært i en sådan situation, jeg syntes egentlig, at det var for dårligt, men da jeg slap for at gå med røven bar i 2 måneder kunne jeg ikke lade være at smile !
Fortsættelse og billeder kommer senere !
Så bara - bara - bara tage det roligt og giv dig god tid, du når det nok. God tekst og melodi fra ungdommens vår !
Vi sejler her nord for Nassau på vej til Santo Domingo, som vi når på søndag morgen.
I mellemtiden siger vi lige goddag til vores "Master" Egil Giske med et "Pingvin" party.
Endnu en "nordmand" ved roret antyder navnet i det mindste.
British Airways klarede at transportere min tunge kuffert fra Nice til Miami , og derefter jeg selv med taxiers hjælp fra airport til hotel og videre til pladsen lige foran Crystal Serenity , alt uden problemer.
Da jeg havde siddet 3 timer i mit "Stateroom" og ventet syntes, jeg at det var på tide at få fat i "skiftetøjet", så langt var der jo heller ikke fra skibssiden til Stateroom'et. Jeg tog telefonen og udtrykte min beundring for deres "Concierge" og en halv time efter, lige før vi skulle afsejle, kom "Master-Conciergen" (med røde øren) og et stort smil , han havde "fundet" min kuffert og var lykkelig. Jeg har det svært i en sådan situation, jeg syntes egentlig, at det var for dårligt, men da jeg slap for at gå med røven bar i 2 måneder kunne jeg ikke lade være at smile !
Fortsættelse og billeder kommer senere !
Abonner på:
Opslag (Atom)