Pridal-Odysse dag 10

Atollen Rangiroa!

Rangiroa betyder på lokalt swahilis ”Stor Himmel”,
Mens vi er ved ordbogen, så betyder ”Moana-Tea” ”Fredeligt Ocean”,
Hvorimod ”Moana-Uri” betyder ”vildt Ocean”,
Jeg tror, det er gode ”praleord” om bord f.eks. det bliver Moana-Tea to Night. – What?
I øvrigt er Rangiroa verdens næst længste atol. Den består af en lang ring af øer, over 250.
De er meget smalle under 1 km. De ser virkeligt mærkelige ud fra luften.
Det ligner naturens egen” adventskrans”. Man avler vin, baseret på Muscat druen på disse
salte koralsandsstrimler Rundt om lagunen. Vinen skulle være rimelig god.
Den kæmpemæssige lagune er verdens største naturlige akvarium, med egen farverig flora og fauna.
Den største attraktion ved Rangiroa er Tiputa Pas, hvorigennem der fire gange i døgnet strømmer
mængder af tidevand, det kreerer en strøm hastighed gennem passet på 10 km i timen,For at komme ind i lagunens læ vande, skal vi ”shoot the Pass”, som det hedder, ved maksimalhøjvande,

derfor kom vi ind i lagunen kl. 5 i morges og forlod denne igen kl. 5 i eftermiddags.Billederne viser, at man skal have fart på og holde tungen lige i munden, for sikkert at navigere i denne kanal., men det er ”Peace of cake” to Mark.

Solopgang - overdådigt smukt syn

Man kunne fristes til at sige - halvmørkets gerninger.

Vi smuttede igennem det smalle Tiputa Pas. 

Lidt flere billeder, jeg syntes, at det var dramatisk 

På med vanten og fuld fart igennem strædet.

 

Vi er inde i den kæmpemæssige lagune

 Vores Tender  nr. 8

 Det lokale Menuekort

 Havne og markeds promenaden

 lokalt "vandhul"

 Diver go ahead

 Rangiroa smukke blomst

 Hovedgaden eller ø tvær gaden

 Flot turist - rute båd

 Første række til vandet

 Det ligner "CrySy"

 Tiputa Pas

 Mere Tiputa - vi skal i position for the shut

Rigtige vinkel nu speederen i bund

Rangiroa

Den grønne ring omkring lagunen - den er smal

                                     

Vi er ude uden en bundskraber

Pridal Odysse dag 9 Nuku Hiva.

Nuku Hiva !
Første landgang på denne Odysse. Det var ved at være på tide, så selv et gudsforladt sted som "the Marquesas Islands" kunne bruges.
I henhold til "Henua Enata" betyder Marquesas  "land of Men". Det lyder meget rigtigt, for normale kvinder ville løbe skrigende bort, hvis de kunne slippe levende væk fra denne yderst isolerede øgruppe. Der er ca 20 øer i øgruppen, hvoraf Nuku Hiva er den absolut største. Der bor, når der er flest, op til 10 tusinde mennesker på disse øer, hvoraf 2000 alene på Nuku Hiva. Det usikre befolkningstal skyldes, at de ikke er stavnsbundne, men benytter chancen til at slippe væk fra stedet, når lejlighed og økonomi tillader dette.
Nå nu har jeg vist skrevet mere end, jeg kan dokumentere med en times selvsyn på Nuku Hiva. Derfor er jeg afhængig af journalister, der arbejder for forskellige nyhedsbureauer, men jeg har fået indtrykket af, at det godt kan være nær sandheden.
Altså ikke noget "Bali Hai" her, men hard work,  hvis du vil overleve!
Området hører til fransk Polynesien.

Nuku Hiva set på afstand

mere afstand

Den beboelige korte kyststrækning er optaget som en "Måge koloni"

Ikke frodige grønne øer, men nærmest gråligt

Folk er ved at gå i bådene

Hov er de ved at stjæle min båd nr 8

Selfie stokken virker

Ja nu er det alvor med båd nr 8

Der strøg den livline

ned på båddæk 4 sal oven vandet

Rart med et kort hvis jeg skulle blive lost

Det er nu en hyggelig veranda at forlade til fordel for What

godt med navneskilte på øerne

Hvem kan slå Helle Thorning i Selfie konkurrencen?

Jeg kan lige nå det

Master har snor "CrySe"

Billederne fra Landgangen mangler desværre.

Jeg har en masse undskyldninger, som skulle forklare dette :

1)     Min Selfie stok løb tilsyneladende tør for strøm.

2)     Båd nr 8 var overfyldt med "gamle mennesker" med kørestole og stok, som jeg selv.

        Vi havde rigeligt med at holde balancen, når Moby Dick en gang imellem puffede til båden.

3)     Bådens vinduer duggede hurtigt til, så  at  man ikke kunne fotografere igennem dem.

4)     Selv om vi ved landgangs trappen blev modtaget af  det lokale Jazz orkester,

        fandt jeg hurtigt ud af, at folk køede op for at komme tilbage til skibet.

        Der var manglende toiletfaciliteter, og bænke til at sidde på var der rift om.

        Jeg sneg mig over i køen tilbage til skibet, og var heldig (fræk).

        kom tilbage til  vores eget  lille paradis om bord på "CrySe", inden for 1 time.

Derfor er min bedømmelse af Nuku Hivas heller ikke særligt dækkende - overfladsindtryk.

Pridal-Odysse dag 5, 6 , 7 og 8

Pridal-Odysse  dag  5, 6 , 7 og 8 !

Efter den gule Enke er det lidt svært at få den  helt rigtige rækkefølge på begivenhederne, men jeg laver et referat for perioden i stedet for.

Jeg har været til en hel del Enrichment programmer, jeg vil nævne titlerne på dem:

” Mutiny on the Bounty in Fact and Fiction”   the truth and the movies.

“Seven Wonders of the Cosmos”  only a fraction of all the wonders.

“The New World Disorder”   Trumf, Assad, Kim young og Putin m.fl..

“A Whale of a Tale In the Heart of the Sea”  The story of Moby Dick sinking Essex in 1820, vi befinder os lige i det område, hvor dramaet fandt sted, så vi kikker allesammen efter “Moby Dick”.

"Encounters with Paradise" hvor denne doctor xx igen havde misforstået everything , og fik gjort disse skønne paradisiske øer til nærmest "Hell" rent politisk. Det var selvfølgelig europæernes skyld, men i dag var amerikanerne med de mange krydstogter også skyldige. Det var helt "Holbergs" folk sad og klappede, og opdagede  aldrig at de var de anklagede idioter, som den barfodede kælling fik penge for at sværte til, men sådan er der så meget længe leve Ludvig Holberg. 

Desuden har jeg været til party in vor engelske  Masters (Mark Symonds)  Quarter, alle skibets officers, even vor kvindelige læge, seemed to be there (på nær autopiloten forstås).Master bor lige bag broen, så hvis ”George” ikke opførte sig ordentlig , var det nemt at korrekse ham. Vice Captainen er svensk, hotel direktøren tysk og sikkerhedschefen norsk, kun maskinchefen lyder lidt ”spaghetti”, men det går nok!

I dag passerede vi equator, og det blev selvfølgelig fejret på behørig vis, se vedhængte billeder!

6 dage at sea , det er rekorden for hele turen, men the Pacific Ocean er enormt. Vi har ”kun” sejlet ca 3000 sømil fra San Diego to Nuku Hiva in the  Marquesas group of islands.

Alle Pollywogs skulle præsenterer sig for Kong Neptun for at få lov at krydse Equator (Linjen). .

Kong Neptuns Procequtor

Kong Neptuns følge

mere følge

The Pollywogs

Neptun på podiet

mere podie talk

Master Mark Symonds

Første Pollywog - endnu ikke landet

Master brokker sig - de forurener poolen

King overrules Master - you go in the pool

Splash - Master went in the pool

Even our femal doctor had to go in

Well our Swedish Vice Captain got his son wet

It was what you call a quicky - his up again

"bødlerne" blev foreviget inden også de endte i poolen

Pridal-Odysse dag 2, 3 og 4

Dag  2  gik med at komme ombord på skibet, med to store kufferter på 26 kg og 16 kg. så ønsker man, at køen ikke er så lang, idet der ikke findes bagagevogne på San Diego Cruise Pier.
På den anden side er der kun 950 Pax, der skal om bord  på 10 timer og ikke 5000, så det skal nok gå. Folk er så flinke, hvad man ikke kunne være sikker på, når man kommer rullende med så meget bagage og endda en stok i den "3." hånd, gud ske lov var det tørre vejr.
Pludselig var man fremme i første position  "ikke ballet", men hvor en anden tog ansvaret for kufferterne, og så var det en helt anden sag.
Så var der bare papirerne, der skulle passe, og det gjorde de, så jeg stavrede af sted op ad landgangsbroen. Crystel Symphony lignede sig selv, Verdens smukkeste krydstogsskib, bygget af en svensker i Finland i 1995.
Efter at fået tildelt "Tender" nummer 8, og bevist, at man kan iføre sig redningsvest, var det tid at lade trosserne gå, og vinke farvel til San Diego.

Dag  3 gik med at komme til hægterne igen efter to anstrengende dage. Computeren skulle lige tilsluttes skibets router og prøves af. Det gik godt indtil den pludselig havde fået nok, lagde totalt af og gik i sort, som om den nægtede at tage strøm til sig, og så er der normalt ikke andet at gøre, end at smide den ud over rælingen, hvilket er forbudt, så den fik en gang "onslove" massage med the whole works, control-alt-delete og alle de øvrige taster på en gang. Det hjalp med denne gang tortur, og pludselig kom der lys i tingesten, så det blev muligt at overbevise den om, at det var for tidligt at sige stop. Så den accepterede en omgang mere. Nu kører den upåklageligt, sådan skal det gøres.
Aftenen afsluttedes med en "Pingvin Dinner", som jeg var for træt til at deltage i, så ingen Captains billeder denne gang.

Dag  4  var vi ude in the middle of nowhere in the Pacific Ocean, så jeg besluttede at gå til et enrichment kursus angående the "World of Islands" in the Pacific.
The young Doctor double xx fra western California havde tilsyneladende skrevet en afhandling om folkene på de polynesiske øer, hvori det påstås, at Europæerne havde tvangsbundet dem til øerne og påtvunget  dem at bruge moderne både, så staklerne havde glemt deres egen bådebygnings og navigations kultur. Det havde fået dem til at gøre oprør i 1970' erne, de ville tilbage til naturen og deres gamle kultur og dennes genvordigheder.
Sandheden er nok, at turismen (os) vi holder liv i disse mennesker, og er med til at give dem en fornuftig indkomst, ellers ville de være afhængige af naturens luner, og deres gamle kulturs genvordigheder, med stammefighter og intet, der kunne smage af medbestemmelses rettigheder.
Den unge generation kender intet til historie før 1970. Det er skræmmende i en landsdel som California.
Jeg valgte demonstrativt at vælge den slags "verdummeren" lektion fra, og gik op til mit Stateroom
og drak en flaske "veuve clicquot", som var en gave fra skibets Hotel Director.
Tænk hvad jeg kunne være kommet til at fortælle den stakkels unge naive californiske Doctor.
Skål !!

                                              Her er vi halvejs til Nuka Hiva fra San Diego

Den omtalte gave fra hotel Director Herbert Jæger (gule Enke på dansk)

Vores flotte skib Crystal Symphony

                                                                   En opgave for Ulrik

                         Hvad er det for nogle hvide spøgelser bag forkanten af vingen på en B-777

                                              Du må gerne kommentere fænomenet under siden!